Am
27.08.1994 begann die Geschichte von mir und meinen Opels. Mein
damaliger Freund Roman war der Meinung, er müsste mir ein
Kadett C Coupe 1,2S Automatic zum Geburtstag schenken. Als ich
hinunter ging, um mir den Wagen anzuschauen, war ich überhaupt
nicht begeistert. Denn ich fand den Wagen absolut hässlich.
Roman war enttäuscht, weil die Freude doch nicht so groß
war, wie er es eigentlich erwartet hatte. Es dauerte einige Zeit,
bis ich mich an den Wagen gewöhnte. Es wurden auch einige
Veränderungen vorgenommen. Umso mehr das geschah, desto lieber
mochte ich mein C Coupe. Irgendwann war es so schlimm, dass ich
dieses Auto nicht mehr hergeben wollte, denn ich hatte es nach
langer Zeit in mein Herz geschlossen. Tja, jetzt fragt ihr euch,
was für Veränderungen?
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Tieferlegung 60mm Jamex Federn
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Konidämpfer gelb 60er Rebound
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Schwarze Rückleuchten
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ATS Sternfelgen 6x13 m. 175/50 VR13
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100mm Endrohr
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Domstrebe vorne & hinten
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Weiße Blinker
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Hosenträgergurte
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32er Momolenkrad
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Böser Blick (runtergezogene Motorhaube)
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GTE Instrumente
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Recaro Sportsitze
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Ich war begeistert, für mich gab es nichts
Schöneres als Kadett C Coupe. Ich war stolz auf mein Auto.
Ich fuhr diesen Wagen 1 1/2 Jahre, bis eines Tages Roman ankam
und meinte: "Ich könnte günstig einen Corsa A Bj. 92
mit G-Kat und 33 TKm gelaufen erstatten, für 7,500 DM.".
Ich fand das überhaupt nicht witzig und ließ mich auf
keine Diskussion ein. Denn ich liebte mein C Coupe. Es gab auch
schon einen Käufer für meinen geliebten Kadett. Aber
ich dachte nicht im Traum daran, diesen Wagen zu verkaufen.
Ein halbes Jahr lang versuchte es Roman immer wieder
mich zu überzeugen. Vonwegen G-Kat und Suuuper Angebot. Denn
es war das Auto von einer Bekannten und stand mehr in der Garage
als alles andere. Irgendwann war es soweit und Roman hatte mich
überzeugt. Schweren Herzens entschloss ich mich, den Kadett
zu verkaufen. Das Auto ging nach Poggenhagen. Gottseidank würde
ich es dann nicht mehr jeden Tag sehen. Im Juni 96 war es dann
soweit - Der Corsa A stand vor der Tür. Es war schon komisch,
denn ich vermisste mein Coupe sehr. Aber na ja, dachte ich, "The
Show must go on". Und wie es dann so kam, wurde auch an dem Corsa
einiges verändert. Ich dachte nur: "Jetzt geht das Spiel
wieder von vorne los", denn Roman, der ja Schrauber von Beruf
war, war wieder voll in seinem Element. Und das wurde bisher am
Corsa gemacht.
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Konifahrwerk mit 60mm Vogtlandfedern
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Smoorfelgen 7x13 ET14 mit 175/50 VR 13
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Bosiendtopf 80mm
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Schwarze Rückleuchten
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32er Momolenkrad
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Domstrebe vorne & hinten
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Hosenträger Gurte
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Weiße Blinker
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Kotflügel vorne & hinten ca. 30mm verbreitert
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Querlenkerstreben
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GSI Cockpitt
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Es
dauerte halt seine Zeit, bis ich mich an Corsa gewöhnte.
Aber diesmal habe ich mir geschworen: "Bis das der TÜV uns
scheidet !!!"
Allzeit Gute Fahrt, Eure Despina!
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